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LSS1B型靜壓輪式裝載機液壓系統_液壓葉片泵_液壓系統設計

瀏覽次數:2208 次    發布日期:2018.01.24     字體:

    LSS1B型靜壓輪式裝載機液壓系統,該裝核機是引進德國LIEBFIERR公司玻載機挽術生產,較新產品。該機傳動系統采用液壓驅動技術,取消一般動系統中常用的變矩發動扒功書分配合理,系統效率較高,

    液壓系統的汕源由斜盤式變且住塞泵以及電被控制復合變顯系統組成。系統的握大流艦為275日不統的最高壓力為27Mpa,當工作壓力低于16MPa時,液壓嫉統為系統,變功率。當工作壓力超過1Mpa時,液壓系統(金中液壓系統廠家液壓泵站廠家)為植功率系統,變壓力、變流毋二這時,系統特性正適合于鏟斗進行裝載作業。

    系統的盛高,壓力山主宋全例卿定,并作為系統的安全閥。動臂缸網腔的.眼力由雙液壓叫,限定,翻斗缸兩腔的莊力由雙掖壓閥巧限定。主又輸毋的商壓油疑過優先潤送到三位六通多路換,多路閥由先崢控制回路控側。先導控制間路的工作限力為2.6Mpa,由鋪助液壓泵(主要是液壓葉片泵液壓齒輪泵液壓柱塞泵)提供。減壓式先導液控閥能控網動臂的舉升下降、鏟斗外用和收起 4個動作。征個先禪閥娜有微動、率開和全開三個位盆,可以實現較精確的位控制。先導擔制網路的兩個電磁閥,由接近開關等傳器控側,實現動腎舉升高理限位和鏟斗臼動平放功能。單向閥和電磁溢流閥通過相應的控制開關實現動臂的懸浮功能。

    為了提高液壓系統的靠性和防止操作,該液壓系(金中液壓泵站廠家進行液壓系統設計時也稱之為液壓泵站液壓站)統在先導控制回路中設貶了禽能器和手動截止閥發動機不匯作,控制油路無壓時,由液壓系統(液壓泵廠家變量葉片泵液壓葉片泵和液壓齒輪泵液壓柱塞泵)提供,定橄的控葫油,使工作裝茸依命軍力回復到安全位凡另外,當裝載機行時,可關閉截止閥,這樣,整個控制回路將被鎖死,保證不會發生誤動作。
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